Casi nadie destroza un yate porque no sepa atar un cabo. Lo destroza porque llega al pantalán con 1,5 nudos de más y sin un plan B.

Regla que uso en el simulador y en el muelle:

1. Decide el aborto antes de entrar. Si a 1,5 esloras no estás paralelo y por debajo de 1 nudo, sales. Sin discutir.

2. El viento de través manda más que el timón a baja velocidad. En un 25 m, a 0,6 nudos el timón es decorativo. Ahí trabajan hélice de proa, máquina y la corriente.

3. La lancha de 8 m te enseña malos hábitos. Gira en seco, para en dos metros, perdona el gas. Sube a 18 m y esos mismos gestos te ponen contra el pantalán de hormigón.

4. Desatraque primero. Mucha gente solo practica entrar. Salir con viento pegándote al muelle es el ejercicio que más accidentes evita.

Empieza con 8 m, viento 4 kn, un solo pantalán. Cuando lo hagas tres veces seguidas sin tocar, sube eslora. No al revés.